Die Aufregung, die wir vor dem ersten Einsatz des Zeltes verspürten, lässt sich kaum in Worte fassen. Ich fühlte mich wie ein Kind, das ein Spielzeug oder ein Geschenk bekommen hatte, das es erst am nächsten Morgen benutzen durfte. Die Vorfreude war kaum auszuhalten. Der entscheidende Moment kam schließlich 15 Tage nach der Lieferung – wir standen kurz vor dem Start unserer vacation in Bosnia and Herzegovina. Für uns schien alles ganz einfach zu sein: Man montiert es auf dem Dach, öffnet es am Zielort und richtet sich ein – ein Kinderspiel! Im Laufe der Zeit haben wir natürlich auch Fehler gemacht, aber glücklicherweise konnten wir diese rechtzeitig korrigieren und verhindern, dass aus diesen kleinen Fehlern ein großes Problem wurde. In diesem Blog werde ich die fünf häufigsten Fehler auflisten (ja, wir haben sie alle gemacht).
Instabile Leitern
Wir parkten und bauten das Zelt auf, ohne darüber nachzudenken, wie der Boden neben dem Auto beschaffen war. Genau so sah unser erster Stellplatz aus – diese Lektion lernten wir schnell, da es sich um Wildcamping handelte. Wir parkten im Wald, und am Tag zuvor hatte es geregnet. Und das sind reale Situationen; nur sehr selten wird man von Asphalt, Beton oder einer perfekt ebenen Fläche empfangen, denn man will ja in die Natur. Das bedeutet nicht, dass Kies, Gras, Erde oder ein Hang Hindernisse für den Aufbau eines Dachzeltes sind.
Die Leiter ist Teil der Konstruktion und trägt einen Teil des Gewichts des Zeltes und der darin befindlichen Personen. Wenn sie nicht stabil ist, wackelt sie beim Aufstieg und ist für Kinder, aber auch für Erwachsene unsicher. Das Gefährlichste daran ist, dass sie abrutschen und das Zelt zusammenbrechen kann. Keine Sorge, das lässt sich leicht vermeiden!
Überprüfen Sie vor dem Aufstellen immer den Untergrund, schauen Sie, wo die Leiter ungefähr stehen wird, und ob sich dort etwas befindet, das sie behindern könnte, wie z. B. eine Pfütze, ein Loch, ein Stein … Wenn ja, ist es besser, das Auto ein wenig zu versetzen, als die Position der Leiter anzupassen. Verwenden Sie einen ebenen und festen Untergrund, und wenn es unbedingt notwendig ist, können Sie ein Brett oder etwas Ähnliches unter die Leiter legen.
Das Wichtigste ist, dass sich die Leiter nicht bewegt (sie darf sich vielleicht ein wenig bewegen), wenn Sie versuchen, sie von Hand zu verschieben oder während Sie hinaufsteigen.
Falscher Neigungswinkel der Leiter
Dieser Fehler hängt mit dem vorherigen zusammen. Es gibt zwei Möglichkeiten: eine zu steile Leiter und eine zu niedrige Leiter. Das Problem bei einer zu steilen Leiter ist die Sicherheit beim Auf- und Absteigen, da dies schwieriger und unsicherer ist, insbesondere für Kinder. Eine zu niedrige Leiter kann zu einer Instabilität des Zeltes führen. In beiden Fällen wird das Gewicht nicht richtig verteilt, was zu einer zusätzlichen Belastung des Zeltes und der Verbindungsstellen führt.
Die Leiter sollte wie eine normale Leiter in einem natürlichen Winkel zum Boden stehen, etwa zwischen 65° und 75°. Um dies zu erreichen, passen Sie die Länge der Leiter an, nicht nur die Position des Autos. Am einfachsten lässt sich dies überprüfen, indem Sie sich vergewissern, dass Sie die Leiter ohne angestrengte Körperhaltung hinaufsteigen können und dass sie nicht wie ein Liegestuhl aussieht.
Kondensation
Die kühleren Herbstnächte führten zu einem neuen Fehler. Am Morgen wachten wir mit Wassertropfen an den Außenwänden des Zeltes auf. Wir waren zu fünft im Zelt, draußen herrschten etwa 10 °C und alle Fenster waren geschlossen. Zwei kleine Lüftungsöffnungen reichten zwar aus, um die Nacht über für Luftzirkulation zu sorgen, konnten aber die Kondenswasserbildung nicht verhindern.
Atemluft und der Temperaturunterschied zwischen Außen- und Innenluft führen zu Feuchtigkeit, und ein Dachzelt ist ein kleiner, geschlossener Raum. Unser 220XL verfügt über eine 8 mm dicke, kondensationshemmende Untermatratze, die die Kondenswasserbildung reduziert. Das Problem mit Kondenswasser tritt auf, wenn die Matratze und das Material feucht bleiben und zusammengefaltet werden, da die Feuchtigkeit sonst zu Schimmelbildung führt.
Die einfachste Lösung ist, immer für eine minimale Belüftung zu sorgen; die Anzahl der geöffneten Fenster richtet sich nach der Anzahl der Personen im Zelt und der Außentemperatur. Selbst mit zwei gegenüberliegenden Fenstern, die leicht geöffnet waren, haben wir uns im Zelt nie kalt gefühlt. Sollte es doch zu Kondenswasserbildung kommen, wischt man die Tropfen am besten ab und lässt das Zelt am Morgen auslüften.
Ein nasses/feuchtes Zelt zusammenlegen
Manchmal ändert sich die Wettervorhersage in letzter Minute, und man hat keine andere Wahl, als ein nasses oder feuchtes Zelt zusammenzulegen. Sobald es zusammengefaltet und in seiner Transporttasche verstaut ist, trocknet es von selbst nicht mehr aus. Ein geschlossener und dunkler Raum in Verbindung mit Feuchtigkeit ist eine ideale Umgebung für Schimmelbildung. Schimmel ist nicht nur ungesund und hinterlässt einen unangenehmen Geruch, sondern kann auf Dauer auch die Materialien beschädigen.
Auch das ist kein unlösbares Problem. Im Idealfall sollte man das Zelt erst schließen, wenn es vollständig trocken ist, aber wir alle wissen, dass das manchmal nicht möglich ist. Falls das Zelt geschlossen wird, während es noch feucht oder nass ist, ist es am wichtigsten, es innerhalb von 48 Stunden wieder zu öffnen und trocknen zu lassen. Neben dem Zeltstoff ist es wichtig, dass auch die Isomatte trocken ist.
Das Vergessen, Schrauben und die Montage zu überprüfen
Vielleicht geht es dir wie mir und du denkst, sobald der Dachgepäckträger montiert ist, bist du sicher, bis du ihn wieder abnimmst. Das stimmt nicht ganz – du solltest von Zeit zu Zeit überprüfen, ob alles noch fest sitzt. Widerstände und Vibrationen während der Fahrt können die Schrauben lockern, was ein großes Sicherheitsrisiko darstellen kann. Die Lösung ist eine kurze Überprüfung, die nur 1–2 Minuten dauert. Sie muss nach den ersten Fahrten nach der Montage sowie nach längeren Fahrten oder Fahrten auf schlechten Straßen (z. B. Schotter, viele Schlaglöcher) durchgeführt werden. Wir überprüfen die Schrauben auch gerne vor jedem Campingausflug, um ganz auf der sicheren Seite zu sein.
Ein Dachzelt ist nicht kompliziert, erfordert aber ein wenig Aufmerksamkeit – wie alles im Leben. Wenn du sicherstellen willst, dass dein Zelt so lange wie möglich hält, musst du es ein wenig pflegen. All diese Fehler kommen häufig vor, lassen sich aber beheben. Der Unterschied zwischen einem stressigen Campingausflug und einem entspannten Erlebnis liegt in den kleinen Dingen, wie zum Beispiel der Vermeidung dieser Fehler.
Ich hoffe, dieser Blog hat dir geholfen! Viel Spaß bei deinen Abenteuern!
